| Модель двигателя | ЯМЗ-5348 |
| Ёмкость масляной системы (л) | 16 л. |
| Модель ДГУ | АД-60-Т400-ЯМЗ-5348 |
| Мощность резервная, кВт | 66 |
| Объем системы охлаждения | 27 л. |
| Тип обслуживания | Диагностика неисправности |
| Модель двигателя | Deutz BF6M1013E |
| Ёмкость масляной системы (л) | 13 л. |
| Модель ДГУ | Geko 130014 ED-S/DEDA |
| Мощность резервная, кВт | 114.4 |
| Объем системы охлаждения | 25 л. |
| Тип обслуживания | Диагностика неисправности |
| Модель двигателя | Doosan P158LE-1 |
| Ёмкость масляной системы (л) | 35 л. |
| Модель ДГУ | Teksan TJ400DW5S |
| Мощность резервная, кВт | 320 |
| Объем системы охлаждения | 88.5 л. |
| Тип обслуживания | Диагностика неисправности |
| Модель двигателя | Perkins 4016-61TRG3 |
| Ёмкость масляной системы (л) | 237.2 л. |
| Модель ДГУ | Teksan TJ2350PE5S |
| Мощность резервная, кВт | 1888 |
| Объем системы охлаждения | 316 л. |
| Тип обслуживания | Диагностика неисправности |
| Модель двигателя | Cummins KTA 38 G5 |
| Ёмкость масляной системы (л) | 114 л. |
| Модель ДГУ | Broadcrown BCC 1100S-50 |
| Мощность резервная, кВт | 880 |
| Объем системы охлаждения | 280 л. |
| Тип обслуживания | Диагностика неисправности |
| Модель двигателя | TSS TDК 17 4L |
| Ёмкость масляной системы (л) | 7 л |
| Модель ДГУ | ТСС АД-12С-Т400-1РМ19 |
| Мощность резервная, кВт | 13.2 |
| Объем системы охлаждения | 15 л. |
| Тип обслуживания | Диагностика неисправности |
| Модель двигателя | Deutz BF4M 2011 |
| Ёмкость масляной системы (л) | 14 л. |
| Модель ДГУ | Geko 40012 ED-S/DEDA |
| Мощность резервная, кВт | 36 |
| Объем системы охлаждения | 25 л. |
| Тип обслуживания | Диагностика неисправности |
| Модель двигателя | Azimut 12V2580TDI46 |
| Ёмкость масляной системы (л) | 65 л |
| Модель ДГУ | Азимут АД-350С-Т400 |
| Мощность резервная, кВт | 385 |
| Объем системы охлаждения | 100 л |
| Тип обслуживания | Диагностика неисправности |
Диагностика дизельного генератора: зачем она нужна и как проводится?
Диагностика дизельного генератора — это процесс, который позволяет выявить и устранить проблемы в работе дизель-генераторной установки (ДГУ). Также этот процесс известен как технический анализ.
Зачем нужна диагностика ДГУ?
Диагностика ДГУ помогает снизить расходы на ремонт и техническое обслуживание. Она позволяет определить причины возникновения проблем и оценить состояние оборудования. Это помогает своевременно устранять неполадки и предотвращать возможные поломки.
В современных станциях существует несколько методов диагностики:
-
Внешний осмотр — проверка состояния оборудования на наличие видимых повреждений.
-
Проверка двигателя — диагностика двигателя внутреннего сгорания и генератора, а также разборка узлов и осмотр скрытых деталей.
-
Специализированное оборудование и программное обеспечение — анализ системы, истории запусков и остановок, а также выявление критических неисправностей с помощью специализированного оборудования и программного обеспечения.
По результатам диагностики составляется отчёт, в котором указываются обнаруженные проблемы и даются рекомендации по их устранению или профилактике.
Правильно проведённая диагностика значительно снижает затраты на ремонт и обслуживание ДГУ, а в некоторых случаях даже предотвращает возможные поломки.
